焊接車間除塵設備是對焊接工作點位多，需要節省投資*好的焊接煙塵處理方式，由于是采用集中管道進行煙塵收集，在達到凈化效率的同時，并讓室內整潔美觀。多工位焊接煙塵凈化系統適用于汽車制造廠、車輛制造廠、造船廠、集裝箱、機械加工廠、機械配件等制造廠等大型鉚焊車間。

焊接車間除塵設備，也叫集中式焊接煙塵凈化器。在車間內鋪設管道，每個焊接源都設有吸氣臂或集氣罩，方便進行源頭吸塵。

1、集氣罩適用于大工位的焊煙凈化工作，并且有利于工位固定的焊煙收集；

2、吸氣臂適用于小工位的焊煙凈化工作，可靈活調節吸氣臂的位置和角度來滿足收集焊煙要求。適用于焊接點較靈活的工況。

1、吸氣臂捕捉方式

吸氣臂的骨架類似于人的手臂，通過阻尼桿和摩擦片的作用，吸氣手臂能夠在吸氣臂長度范圍內的空間內懸停。在吸氣罩的位置上設計了獨特的旋轉機構，保證了吸氣罩能夠通過任意方位對準焊接位置。吸氣罩通過流體設計和氣流模擬，使吸氣臂能夠最大量和最大范圍的捕捉焊接過程中產生的煙塵。

吸氣臂的外層為耐高溫的軟管，直徑為φ140-160，內襯鋼絲。一方面能夠防止火花飛濺燙傷軟管，同時軟管結構又保證了吸氣臂的移動靈活，不被負壓吸扁。每根吸氣臂的設計流量通常為1,200m3/h，吸氣罩位于焊接位置上方的250-300mm高。

吸氣臂的安裝，必須安裝在墻壁上或者是在地面上安裝立柱的形式。

適用范圍：

吸氣臂的吸風罩尺寸為φ150-170，適合處理焊縫長度不超過100mm的焊接，工人焊接位置固定的情況。焊接方法適合手工電弧焊、CO2氣體保護焊、MAG焊、MIG焊。

2、頂吸罩

頂吸罩為了能夠完全捕捉在一個工位上產生的任意粉塵，其尺寸為設計成覆蓋工件所有的焊接位置，頂吸罩的外形為四凌臺形，每一面與地面的夾角不小于45°，為了避免橫向氣流的干擾，通常會在吸氣罩的側邊掛擋弧簾。

頂吸氣罩適用于焊接位置固定，焊接位置較多的情況，工人可以在吸氣罩覆蓋的范圍內自由的焊接，產生的焊接煙塵都能夠順利的捕捉，達到很高的捕捉效率。

3、頂吸板

頂吸板的捕捉原理類似于頂吸罩，兩者的區別在于，頂吸板為單層結構，采用了氣流模擬軟件詳細的模擬了其氣流組織過程，采用圓形吸口的結構，改頂吸罩的雙層結構為單層結構，有效的減少了頂吸罩的重量，減低了頂吸罩的壓力損失，同時頂吸板的外形也遠超頂吸罩。

根據現場工位多少及布置情況可選用移動單機凈化和多工位集中凈化系統。多工位集中凈化：每個工焊煙通過焊煙捕捉裝置（吸氣臂、頂吸罩、頂吸板等）捕捉后，經過通風管道送入凈化主機，煙氣經凈化后排入大氣。

焊接凈化中心一般均采取集中凈化系統，其工位布置比較規范整齊，每個工位之間采用隔斷隔開，工位焊煙通過一定長度的吸氣臂，采取負壓吸收方式，焊接煙塵通過吸氣臂、管路變徑等，最后經過濾筒凈化器凈化后高空排放。這種方式從源頭上直接吸走有害焊接煙霧，從而達到保護操作人員的目的。

焊煙除塵設備又叫集中式焊煙凈化系統是一套通用焊煙凈化系統，適用于工位較多的加工制造工況。集中式焊煙凈化系統實用性強，滿足大部分工況的焊煙凈化需求，結構美觀，節約空間。

焊接集中煙塵凈化系統由吸塵風機、凈化主機、控制系統、吸塵管路、凈化配件、吸塵操作組件構成。

吸塵風機和凈化主機根據客戶車間現場環境而定，具體包括吸塵管路管道通徑、管道長度；系統多少人數同時操作；所吸物料對象物理、化學性能；主機和系統所處環境等多種因素。

車間焊煙除塵設備工作流程

車間產生的焊接煙塵由捕集裝置瞬間捕集收集后，經采用漸變管徑式（目的是平衡管路末端風速風量）的主管道進入除塵器，煙塵在除塵器內被高效凈化濾件阻截凈化，顆粒物在風機負壓作用下附著在濾件外側，脈沖閥在控制儀的控制下，每隔一定時間，自動對系統濾件由里至外進行反吹清灰，反吹過程中顆粒物落入灰斗內收集，灰斗內積累到一定量的顆粒物后，需要外運處理。在風機的作用下，凈化后的達標氣體由煙囪排出。

車間焊煙技術除塵方案，采用吸氣臂(罩)、除塵管道、經除塵器除塵凈化、由高壓離心風機進行室內排放。

焊接工藝在機械、建筑、鐵路、汽車、造船、航空等生產中占有極其重要的地位，目前世界上焊接構件的重量幾乎占鋼材總產量的一半。電弧焊是目前應用最普通的一種焊接方法。在施焊時，焊條、焊件和藥皮在電弧高溫下，發生蒸發、凝結和氣化，產生大量的煙塵和氣體，污染車間的作業環境，危及人們的身體健康。

為了達到改善焊接作業環境和防止大氣污染,就要把施焊過程中產生的煙塵收集起來,不讓其擴散到車間室內.目前收集焊接煙塵的方式有以下兩種:

1.局部抽風:在固定焊接作業點的側面或頂部設排煙罩,利用風機的力量,就地把煙塵抽走,達到改善室內環境的目的,這種辦法風量省,效果好,節約能量。

2.全面換氣:大多數的情況是工位移動,工件不動,煙塵產生點不斷變化,無法用局部排煙罩收集煙氣,這時為了使車間室內保持一定的清潔度,就需采用全面換氣的辦法,車間換氣次數按有關規定進行.一般在車間一定的高度上,被認為是煙氣最密聚的區域內,設置全面換氣罩;也有的采用一邊吹一邊吸的方式,使車間上部一定高度上形成一道氣幕,把上升的煙氣鎖住,并推趕至排煙罩,達到排除煙氣的目的.全面換氣與局部排風法相比,風量大,排煙效果差,能耗大,特別是在冬季采暖的地區,為了補充排風熱損失,需要消耗大量的能量,因此全面換氣應該按具體情況進行分析后合理采用。

將二氧保護焊煙氣，經濾袋除塵器過濾，最后通過風機實現達標排放，這是焊接煙塵基本的除塵工藝，但在整體工藝路線當中，煙氣冷卻系統有多種的選擇方案，無論哪一種，都是充分考慮了用戶的一次性投資、運行管理成本的醉佳組合。濾袋除塵器采用科學合理的脈沖噴吹工藝，并在先進監測儀表的控制下，實現系統的自動噴吹設計，最大限度的延長了濾袋的使用壽命。合理的“三狀態清灰”技術避免了粉塵的二次吸附，減少了除塵系統阻力，降低了運行費用。為整套除塵系統的長期穩定運行奠定了基礎，先進的PLC自動控制技術和PLC全程監控技術的利用，保持了整個系統的運行可靠性和管理先進性，從根本上解決了用戶的管理和維護難題。

為適應二氧保護焊煙氣性質及配套除塵系統需要，在濾袋材質方面，慎重地選用進口聚酯濾料，該濾料具有尺寸穩定、可水洗、耐酸、性能好、等特點，是二氧保護焊除塵工藝理想的濾料。實踐證明：該工藝具有投資少、運行費用低、易管理、故障率小等特點。